Затем в 1958 и 1960 были попытки возобновить строительство производства грузовой техники, но безуспешно. И только по мере улучшения китайской экономики и в результате китайско-советского раскола производство военных грузовиков снова оказалось в центре внимания, и строительство Второго автомобильного завода (первым стал FAW) было включено в третий пятилетний план в 1965 году.
 Развитие производства было небыстрым. Из-за отдаленного расположения в сельской местности и ограниченного оборудования компании удалось произвести только 200 автомобилей к 1972 году.
В 1975 году был выпущен первый 2,5-тонный грузовик Dongfeng EQ240, за которым в 1978 году последовала 5-тонная модель EQ140, которая также стала первым гражданским грузовиком компании.
В 1986 году Dongfeng превысил серьёзный рубеж - 100 000 автомобилей, производимых ежегодно.
И так на протяжении многих лет компания развивалась и росла как по объёмам производства и численности ассортимента, так и по количеству совместных предприятий с иностранными производителями легковых автомобилей, такими как: Honda, Nissan, KIA, Peugeot-Citroën.
 В результате сотрудничества с ведущими мировыми производителями компания Dongfeng взяла на вооружение весь их опыт и лучшие наработки для развития своего первичного направления – производства грузовых автомобилей.
В 2009 году Dongfeng выкупает 10% акций Volvo Trucks, расширив свое конструкторское бюро за счет добавления инженерного штаба шведской марки.
В 2010 году открывается первый на территории Китая завод по изготовлению грузовых автомобилей Volvo, продаваемых под маркой Dongfeng.
Естественно, что у марки Dongfeng много собственных уникальных достижений и разработок. Исследовательский комплекс предприятия щедро финансируется, а производственные мощности стабильно расширяются.
И, конечно, если говорить об этом бренде и его истории, то нельзя не озвучить правильное произношение названия «Дунфэн», что в переводе с китайского – Восточный ветер.

В связи с санкциями Запада в Россию «пришёл» «Восточный ветер» со всеми полюбившимися европейскими технологиями в грузовой технике.
Встречайте одного из самых технологичных, комфортабельных и мощных работяг – седельный тягач 4х2 DONGFENG DFH4180 уже готов взяться за дело!